MG Motor: “al microscopio” tutta la gamma

MG Motor conquista l’Italia con una gamma che accontenta tutti. Motori elettrici, turbobenzina e ibride plug-in: scopri i cinque modelli e scegli quello perfetto per te!

MG ZS

MG ZS è il SUV più economico della gamma, disponibile a partire da 17.140€. Nonostante il prezzo contenuto, la sua dotazione è piuttosto ampia e include fari LED e infotainment con touchscreen da 10,1″. È disponibile con tre tipi di motorizzazione: la 1.5 benzina da 106 CV e 141 Nm, la 1.0 turbobenzina da 111 CV e 160 Nm e la 100% elettrica. Quest’ultima è declinata in due ulteriori versioni: la Long Range con batteria da 70 kWh, motore da 156 CV e 440 km d’autonomia e la Standard Range, con batteria da 50,3 kWh, motore da 177 CV e 320 km d’autonomia WLTP.

MG4 Electric

La MG4 è una hatchback elettrica che nel nostro Paese è disponibile in due versioni: con batteria da 51 kWh e motore da 170 CV (350 km d’autonomia) o con batteria da 64 kWh e motore da 204 CV (435 o 450 km d’autonomia).

MG5 Electric

Uno dei modelli più particolari della gamma MG Motor è senz’altro la MG5, station wagon elettrica con bagagliaio da 479 litri (ampliabile a 1.367). Le due varianti disponibili sono quella con batteria Lfp (litio ferro fosfato) da 50,3 kWh e motore da 177 CV (320 km d’autonomia), oppure con batteria Nmc (litio nichel manganese cobalto) da 61,1 kWh e motore da 156 CV (400 km d’autonomia).

MG HS ed EHS

Tra i SUV della gamma MG Motor ci sono MG HS ed EHS, che condividono le caratteristiche ad eccezione del motore: uno è un 1.5 turbobenzina, l’altro un ibrido plug-in. In entrambi i casi la potenza massima è di 162 CV e 250 Nm. Le due versioni sono lunghe 4.574 mm e hanno un vano bagagli di 463 litri per la HS e 448 per la EHS. I prezzi partono da 24.990 euro per la MG HS e da 36.590€per la MG EHS.

MG Marvel R

Infine, c’è la MG Marvel R, SUV elettrico a partire da 42.690€. I due diversi powertrain disponibili hanno una batteria da 70 kWh. Uno eroga 180 CV di potenza con 410 Nm complessivi e 402 km d’autonomia. L’altro, con un terzo motore sull’avantreno dedicato alla trazione integrale, aumenta i CV a 288, mentre la coppia arriva a 665 Nm, per un’autonomia di 370 km. Tutte le versioni hanno velocità massima limitata a 200 km/h.

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